На прошлой неделе в Украине завершился "Кубок Возрождения". Он является одним из этапов Международного фестиваля воздухоплавания "Воздушное братство" и проводится  в Киеве уже 9 лет подряд. Увлекательные полеты воздушных шаров, как правило, выполняются над городом (со стартовых площадок "Гидропарк" и парк "Дружбы народов") и в окрестностях. Поэтому за яркими разноцветными аэростатами в небе над столицей можно наблюдать из разных уголков. Правда, ради такого удовольствия приходится жертвовать утренним сном и подниматься пораньше — часов в 6:00.

Организаторами фестиваля традиционно выступают Федерация воздухоплавания Украины, Киевская городская государственная администрация, столичная воздухоплавательная Компания "Спарта-АЭРО" и Феодосийский Центр воздухоплавания НИИ аэроупругих систем. "Кубок Возрождения" хорошо известен далеко за пределами Украины, поэтому заявок на участие в нем всегда более чем достаточно. Но в этом году из-за нехватки средств, организаторы  приняли решение ограничиться участием только отечественных аэростатов.

Как рассказал вице-президент Федерации воздухоплавания Украины и один из инициаторов проведения "Кубка Возрождения" Вячеслав Гардашник, ежегодный фестиваль воздушных шаров уже по сложившейся традиции проходит в середине июля. А его название связано с драматическими событиями 2003 года. В тот год во время пожара, случайно возникшего в помещении, где хранились аэростаты киевского клуба, сгорели 12 комплектов шаров, которые были на тот момент на базе. "Тогда мало кто верил в то, что мы сможем возродить наш клуб. Ведь в те времена в Украине было всего 20 воздушных шаров. Но мы смогли не только восстановить наш аэростатный арсенал, но и увеличили отечественный аэропарк за эти 9 лет почти втрое. Поэтому этот кубок мы считаем очень дорогим, как один из важных этапов становления воздухоплавания на территории нашей страны", — говорит В. Гардашник.

А еще он признался, что заболел "воздушной" болезнью еще 20 лет назад: сначала стал заниматься организационными моментами, а в небо поднялся лишь три года спустя. Но с тех пор никогда не упускает возможности  полетать. Правда, ему больше нравится подниматься в небо в качестве пассажира. Но не потому, что вице-президент Федерации воздухоплавания Украины  не знаком с навыками пилота аэростата, а потому, что он лучше чувствует себя в роли организатора полетов и фестивалей. К слову, научиться управлять аэростатом можно в специальном учебном центре воздухоплавания в городе Феодосия. В Украине это пока единственное учебное заведение, которое готовит пилотов для воздушных шаров. Выпускник, который успешно сдает экзамены по теории и, налетавший определенное количество часов, получает свидетельство пилота, соответствующее международным стандартам. К сожалению, таких специалистов в нашей стране не так много — всего человек двадцать. Но, зато за границей украинских спортсменов уважают за их неповторимый стиль. Рекорды, установленные нашими спортсменами, могут повторить далеко не все иностранные асы. Скажем, такой трюк, как полет на трех связанных между собой шарах под мостом.

Собственно, "Кубок Возрождения", не ставит перед собой цель устанавливать какие-то рекорды, но его организаторы уже привыкли изобретать что-то новенькое, скажем, какое-то оригинальное решение, чтобы привнести в каждое событии свою изюминку. Например, особенность этого фестиваля в том, что он охватывает практически всю Киевскую область. Согласно условиям программы, в этом году тепловые аэростаты поднимались в небо над Киевом рано утром, а завершали соревнования в Макаровском, Васильковском и Переяслав-Хмельницком районах. Такой распорядок полетов на воздушных шарах обусловлен тепловыми потоками воздуха.

"Мы всегда ищем различные формы для этого июльского кубка, поскольку он проводится не в традиционной форме соревнований, а скорее, в форме фестиваля", — рассказывает В. Гардашник. Обычно, торжественное открытие "Кубка Возрождения" сопровождается интересным мероприятием возле памятника основателям Киева в Старонаводницком парке на берегу Днепра, и этот год не стал исключением. А вот закрытие праздника воздухоплаватели устроили в Национальном музее народной архитектуры и быта в Пирогово, который выступил партнером фестиваля. В честь такого события в музее даже продлили работу на несколько часов, поскольку в свой "прощальный" фестивальный полет воздушные шары поднимались уже в ночное небо.

Ну, а все посетители музея, давно привыкшие к народным праздникам, были в восторге от такого необычного зрелища, и не скрывали интерес к  аеростатам. Впрочем, отечественные воздухоплаватели давно уже не сетуют на непопулярность своего увлечения. Несмотря на то, что полеты на воздушном шаре — удовольствие не из дешевых, желающих подняться в небо немало. "Сейчас мы летаем почти ежедневно, — говорят участники фестиваля, — очень часто аэростаты заказывают в рекламных или туристических целях. Многие мужчины используют полет, чтобы на борту признаться в любви своей девушке, сделать ей предложение, или просто удивить свою вторую половинку необычным подарком". Такие услуги очень популярны и во всем мире и, возможно, если они будут больше востребованы у нас — цены на полеты на воздушном шаре станут доступными. Ну, а те, кто может позволить себе такое удовольствие  — увидеть с высоты птичьего полета свой город, признаются, что ради такого адреналина и впечатлений никаких денег не жалко!